Kategoriarkiv: fotografering

Bondfångare

I förra veckan turistade jag i Horred. 16 minuter bort med tåg. En kort resa är dock längre än ingen resa alls. När jag besökte Veddige noterade jag att det fanns intressanta ”bondfångare” i närheten av Horred. Dessa skulle nu fotograferas. Bondfångare är det skydd som hindrar bönder som åker på sitt hölass att grillas av elledningen. Förmodligen.

Bondfångare i Horred

Bondfångare i Horred

Så jag fotograferade några bondfångare, några lastbilar och några tåg. Sedan åkte jag hem.

BILDGALLERIET uppdaterades med (förra) veckans bilder på BUSSAR, LASTBILAR och TÅG redan igår, om du nu missade det.

Turistresa till Veddige.

Den här veckan reste jag till Veddige och var turist under några timmar. Jag tror att jag hann se det som var värt att se. Det var en strålande fin sommardag och jag började med att fotografera sandtågets ankomst.

Sandtåget ankommer till Veddige.

Ett tåg kommer lastat.

Sedan blev det väl mest fotograferande av lastbilar, bussar och tåg. Förutsättningarna för sådant är väldigt bra i Veddige, då det finns både landsväg och järnväg med tillgänglig trafik. Ett kort besök på Karlssons lågprisvaruhus var nog förövrigt det mest ”normalturistiga” jag gjorde. Det fick räcka. Sedan åkte jag hem.

BILDGALLERIET är uppdaterat med veckans bilder på BUSSAR, LASTBILAR och TÅG.

Att fotografera sandtåg på Viskadalsbanan.

Enligt uppgift är det snart slutkört med ”sandtåg” på Viskadalsbanan. Hanteringen flyttas från Varberg till Halmstad. Jag har därför passat på att fotograferat tåg den gångna veckan. Med varierande resultat. Problemet med att fotografera specifika tåg är att man ofta bara får en chans att ta en bra bild. Sedan har tåget försvunnit. Det gäller att alla förutsättningar är på fotografens sida. I onsdags tog jag mig till Sävsjöström för att få till bilder med vattenspegel. Förutsättningarna för att få till en lyckad bild var bra när jag kom dit.

Sävsjövik - före

Sävsjövik – före

När det var dags för tåget att passera hade dock vädret slagit om. Det spöregnade och jag försökte kombinera uppgiften att hålla i ett paraply med att hantera en kamera. Det gick så där. Med tanke på förutsättningarna får jag ändå vara nöjd med bilden. Även om det inte blev någon vattenspegel.

Sävsjövik - resultatet

Sävsjövik – resultatet

Alla veckans tågbilder från Viskadalsbanan hittas HÄR. Bildgalleriet har dessutom uppdaterats med bussbilder från Eskilstuna och Västerås. Dessa hittas HÄR. (Om länkarna har upphört att fungera, finns alla bilder på ordinarie plats i BILDGALLERIET.)

Om att prova en kamerafunktion man inte visste fanns.

Idag var det vacker väder så jag tog mig en tur bortom Kinna. Egentligen var det lite för mycket sol för att det skulle bli några bra bilder, men jag hade sett ut några intressanta platser som jag ville prova ut. Efter lite järnvägsbilder var planen att fotografera en buss i en s-kurva. Jag hade hittat en bra position och nu var det bara att invänta första bästa buss (egentligen hade jag stenkoll på när den skulle komma via Västtrafiks app). Jag började dock fundera på om jag skulle försöka mig på serie-tagning för att vara säker på att få en bild i rätt position. Jag hittade en funktion som hette ”multiexponering” och brände av. Det här blev resultatet.

multiexponering

Multiexponering är alltså inte samma sak som serietagning. Tydligen innebär det att man i samma bild får flera exponeringar. Nu vet jag det.

Det gäller att välja rätt bakgrund.

Jag funderar ofta på vilken bakgrund jag vill ha till mina bilder. När jag reser runt spanar jag efter möjliga lägen för fotografering. En intressant miljö gör fotograferingen roligare. Det är tråkigt att bara ställa sig vid exempelvis en järnvägsstation och fotografera tåg eller vid en motorväg och fotografera lastbilar. Det ger en mängd bilder med ungefär samma bakgrund. Det krävs att huvudmotivet är intressant för att göra dessa fotograferingar motiverande. Det blir vad jag brukar benämna ”slentrianfotografering”. Resultatet ger många bilder till liten ansträngning. Motsatsen är fotograferingar i en utvald miljö, som kanske resulterar i en enstaka bild. Jag har tidigare berättat om hur en tågfotografering kan gå till. Nu tänkte jag berätta om resultatet av en fotografering av bussar och lastbilar.

För någon vecka sedan besökte jag Stenungsund och Tjörn. Jag har länge varit fascinerad av Tjörnborn och ville se den med egna ögon. Väl på plats letade jag efter bra platser att fotografera omgivningen på. Bussar och lastbilar passerade den vackra miljön regelbundet. Det gällde bara att hitta en bra plats att fotografera på. Jag valde att placera mig på Stenungsön, med utsikt över Källösundsbron och Tjörnbron. Jag märkte snabbt att de höga räckena på Källösundsbron skymde en stor del av fordonen och förflyttade mig upp på en klippskreva.

Resultatet blev bilden nedan. Bilden är den av mina bilder som har fått flest positiva kommentarer på forumet Bussnack. Trots att man inte kan detaljstudera bussen på den här bilden.

Ellös Buss 105 passerar Källösundsbron

Ellös Buss 105 passera Källösundsbron, med Tjörnbron i bakgrunden. Kan du se bussen på bilden?

Vid samma tillfälle tog jag även bilden nedan, som blev vald till veckans bild på forumet Bergli Truckstop. Det är första gången någon av mina bilder är ens i närheten av att vinna en omröstning där.

Lastbil passerar Kållösundsbron.

Bilden föreställer en Volvo FH från Sunnemo Åkeri som passerar Källösundsbron i motljus.

Denna typ av bilder är roligare att ta för mig som fotograf. Det krävs en smula tankearbete och tur. Man måste ha väder och vind på sin sida och anpassa sig efter solljus och skuggbildning. Det är roligt när den här typen av bilder även uppskattas av andra.

Uppdatering om målet med att uppdatera

Idag har jag återigen uppdaterat bildgalleriet med diverse bilder. Jag har som mål att uppdatera varje vecka med några bilder i varje kategori. Det stora (ouppnåliga) målet är att få ut alla bilder på nätet. Om det blir så återstår att se. Men vad är det för mening med att fotografera om man aldrig visar upp sina bilder? Jag har mängder av oredigerade bilder som väntar på sin plats i strålkastarljuset. Samtidigt som jag har minst lika många bilder som väntar på att bli tagna. Jag hittar hela tiden nya miljöer och objekt som jag vill föreviga.

Lastbilar vid Carsped i Kinna

Vissa bilder publiceras även i olika forum för specialintresserade. Andra som inte riktigt passar in någonstans, visas bara på hemsidan. Som bilden ovan.

Nya Trafikbilder

Då är bildgalleriet återigen uppdaterat. I huvudsak rör det sig om trafikbilder. Som på bilden nedan. Det tar betydligt längre tid att redigera en bild än vad själva fotograferingen tar, även om jag inte gör någonting avancerat med bilderna. Därför har jag enorma mängder bilder som skall redigeras och publiceras. Det får ta den tid det tar. Vissa bilder blir bara bättre av att ligga till sig.

Trafikbild

Mer uppdateringar kommer förmodligen till helgen. Just nu tittar jag igenom bilder och ser vad jag är sugen på att presentera. Det blir en blandning av nytt och gammalt som det ser ut nu.

Och någon gång ska jag väl även ta tag i mina bilder som inte föreställer bussar, lastbilar, tåg eller maskiner.

Disposition

Att vara några minuter för sent ute, kan resultera i att det tilltänkta objektet befinner sig på en annan plats än planerat. Så här kan en bild se ut när fotografen är indisponerad.

T43

Meningen var naturligtvis att fotografen skulle ha hunnit till en högre punkt utanför höger bildkant, innan tåget passerade.

Ungefär samma sak som tidigare.

Det är inspirerande att röra sig i nya omgivningar. Objekten som fångas av linsen är kanske inte väldigt varierande. På Viskadalsbanan går ett godståg och ett antal motorvagnar varje dag. Utmaningen blir att variera den omgivande miljön. Dagens huvuduppgift var att fånga några lastbilar på bild. Det fanns dock även tid att fånga några järnvägsmiljöer. Med och utan fordon.

Järnvägsövergång

Planen var att åka buss 15-20 minuter och sedan gå tillbaka under något fler minuter. Det fungerade till en början bra. Bussen körde i 15-20 minuter innan jag klev av. Jag strosade hemåt och fotograferade på vägen. I Kinna fick jag med de lastbilar jag hade planerat på bild.

Lastbilar i Kinna
Sedan köpte jag kyckling och blev en latmask. Det blev buss den sista biten hem. Nu sitter jag och funderar på om jag ska börja behandla bilder och uppdatera bildgalleriet, eller om det är tanken som räknas.

Om att stå och frysa medan man väntar på ett tåg.

Igår var det dags för nästa planerade fototur. Efter studier av kartor och tidtabeller såg planen ut som buss 12 min, väntan på buss 20 min, buss 20 min, promenad 50 min, fotograferande 40 min, promenad 30 min, buss 20 min, väntan på buss 30 min (alternativt promenad 40 min), buss 12 min. Observera att jag ”strategiskt” har planerat in en 20 min kortare promenad på vägen tillbaka, jämfört med vägen dit. Bäddat för ett spräckt tidsschema.

Jag blev snart varse att googles kartor är utmärkta hjälpmedel när man beräknar tidsåtgång för promenad på slät mark. Ute i verkligheten finns det dock nivåskillnader och dessa har inte google tagit ”höjd” för.

Vägen reser sig

Det var en rejält kuperad väg jag fick vandra. Jag hade inte ens velat köra bil på sträckan. Det gick upp och ner och hit och dit. Det är tur att jag inte går så fort. Annars hade jag förmodligen blivit sjösjuk. Tidsplanen höll dock.

Jag hade på förhand sett ut två olika platser att fotografer från. Gångtid var beräknad mellan dessa platser och jämförd med tågens tidtabell. Den första platsen visade sig vara mindre bra. Det var inte lika öppet som jag hade föreställt mig. Jag hade dock ingen tid att förflytta mig på. Det blev några improviserade bilder. Sedan förflyttade jag mig till den intressantaste platsen. Här hade jag utsikt över en sjö. Väldigt inspirerande. Nu var det bara att vänta. I kylan.

Tidpunkten då tåget borde passera passerade, men det gjorde inte tåget. Det var tyst och stilla. Den närliggande signalen lyste rött. Jag försökte hitta den perfekta fotovinkeln medan jag väntade. Tiden gick. Jag kände hur mina kinder domnade bort. En halsduk hade varit bra att ha. Som komplement till dubbla långkalsonger. Tankarna började komma om tåget hade varit inställt idag. All planering till ingen nytta. Tidpunkten då jag måste gå för att hinna med bussen närmade sig med stormsteg. Och kylan bet mitt skinn. Jag vägrade dock att avbryta det hela, då jag ändå hade tagit mig till denna geografiska punkt. En kvart efter beräknad tid kunde jag höra ett svagt mullrande. Det avtog och kom åter. Hoppet väcktes. Kanske var tåget trots allt inte inställt.

Jag tyckte dock att mullret kom från fel håll. Kanske var det en helikopter i närheten. Med tiden ökade mullret. Nu var jag säker på att tåget var på väg. Jag gjorde mig i ordning och väntade. I bortre bildkant skymtade jag någonting gult bland träden. Jag knäppte av en serie bilder innan tåget försvann i fjärran. När fotograferingen var över tittade jag på klockan. En minut till bussens avgång. 30 min efter beräknad tid och tidsschemat var i realiteten spräckt. Jag var nu hänvisad till att åka med nästa buss, som gick mot Borås och addera en extra timme till restiden.

Hur blev då resultatet av denna fototur? Här nedan ses det försenade tåget passera Sävsjövik.

T43 231

Var det värt allt besvär för att ta den här bilden? Därom tvista de lärde.